ما هو الغرض من تحليل شبكة المرجل؟

الشبكة هي جزء من المرجل يتراكم فيه الوقود الصلب ويسمح له بالحرق بكفاءة. وتتكون من جزأين ، الإطار الشبكي وقطعة الشبكة ، وعادة ما تكون مصبوبة في الحديد الزهر. بعد اكتمال التجميع ، يجب أن يكون هناك فجوة تهوية بين كل قطعة. عادة ما يتم ضبط غرفة تهوية منفصلة ذات حجم هواء قابل للتعديل أسفل الشبكة ، بحيث يمكن للهواء أن يدخل طبقة الوقود من خلال الفجوة ، ويمكن تفريغ الرماد المحترق يدويًا أو ميكانيكيًا. ما هي الصفوف ل؟
1. شبكة الغلاية عبارة عن غلاية هجينة ذات أنبوب حريق مائي بثلاث ممرات أفقية مع حزمة من أنابيب الدخان الملولبة داخل أسطوانة الغلاية. تم تجهيز الجانبين الأيسر والأيمن للفرن بجدران تبريد مياه أنبوبية خفيفة. يتم استخدام شبكة السلسلة الخفيفة لتحقيق التغذية الميكانيكية للفحم ، ومجهزة بمنفاخ ومروحة سحب مستحثة للتهوية الميكانيكية ، ومجهزة بمكشطة خبث الكاشطة لتحقيق تفريغ أوتوماتيكي للخبث.
2. الأقواس الأمامية والخلفية لشبكة الغلاية تعتمد تقنيات جديدة موفرة للطاقة. بعد أن يسقط الوقود من مكوك الفحم إلى الشبكة ويدخل الفرن للاحتراق ، ينكسر اللهب بواسطة القوس الخلفي ، صعودًا من خلال غرف الاحتراق على جانبي الهيكل الرئيسي إلى صندوق الدخان الأمامي ، ثم يعود إلى حزمة الأنبوب الداخلي للغلاية من خلال صندوق الدخان الأمامي ، وتدخل إلى الفرن الموفر للفحم من خلال صندوق الدخان الخلفي. يتم سحب الجهاز بعد ذلك بواسطة مروحة السحب المستحثة عبر المداخن إلى المدخنة ويتم تفريغها في الغلاف الجوي.
3. يمكن تصنيف شبكات الغلايات وفقًا لطرق مختلفة. يمكن تقسيم الغلايات إلى غلايات صناعية ومراجل محطة توليد كهرباء وغلايات بحرية وغلايات قاطرة حسب استخداماتها. وفقًا لضغط مخرج شبكة المرجل ، يمكن تقسيمها إلى ضغط منخفض ، وضغط متوسط ​​، وضغط مرتفع ، وضغط عالٍ للغاية ، وضغط دون الحرج ، وغلايات الضغط فوق الحرج.
4. وفقًا لوضع الدوران ، يمكن تقسيمها إلى غلايات تداول طبيعية ، وغلايات دورانية إضافية ، وغلايات مرة واحدة وغلايات دوران مركبة. تنقسم الغلايات إلى أفران تعمل بالغرف وأفران بطبقة وأفران ذات قاعدة مميعة وفقًا لطرق الاحتراق الخاصة بها.