صب الرمل صب قوالب الرمل صب قوالب الرمل

في إجمالي إنتاج المسبوكات ، يتم إنتاج 60 إلى 70 في المائة من المسبوكات بنوع رملي ، وحوالي 70 في المائة منها مصنوعة من رمل الطين المصبوب لإنتاج مواد المسبوكات. أكثر من 80 في المائة من الرمل الطيني الرطب وأكثر من 73 في المائة. السبب الرئيسي هو أن صب الرمل منخفض التكلفة ، وعملية الإنتاج البسيطة ودورة الإنتاج القصيرة مقارنة بطرق الصب الأخرى. لذلك يتم إنتاج المصبوبات مثل كتلة أسطوانة السيارة ورأس الأسطوانة والعمود المرفقي وما إلى ذلك عن طريق عملية الطين الرطب. عندما لا يتمكن النوع الرطب من تلبية متطلبات استخدام نوع الرمل الجاف للطاولة أو نوع الرمل الجاف أو أي نوع آخر من الرمل. يمكن أن تزن المصبوبات المصبوبة بواسطة الرمل الرطب الطيني من بضعة كيلوغرامات إلى عشرات الكيلوغرامات ، في حين أن مصبوبات إنتاج الطين الجاف يمكن أن تزن عشرات الأطنان.
بالنسبة للمسبوكات المتوسطة والكبيرة ، يمكن استخدام الراتينج من الرمل الصلب ، ويمكن إنتاج الصلب المصبوب برمل الزجاج المائي ، ويمكن الحصول على حجم دقيق ، ومصبوبات سطحية ناعمة ، ولكن التكلفة مرتفعة.
دفعة واحدة صغيرة من إنتاج المصبوبات الثقيلة ، لا تزال طريقة مهمة ، يمكن أن تتكيف النمذجة اليدوية مع مجموعة متنوعة من المتطلبات المعقدة أكثر مرونة ، ولا تتطلب الكثير من معدات المعالجة. يمكن استخدام نوع الرمل ، ورمل الزجاج المائي VRH ، وزجاج المياه العضوية من الإستر ، والرمل الصلب الذاتي ، والطين الجاف ، والرمل ذاتي الصلابة من الراتينج ، ونوع الرمل الأسمنتي ؛ للإنتاج الفردي للصب الثقيل والتكلفة المنخفضة والإنتاج السريع. يعد الإنتاج الضخم أو الإنتاج طويل الأجل للمنتجات النهائية باستخدام النمذجة متعددة الصناديق ، وطريقة نمذجة الصندوق المقسم أكثر ملاءمة. على الرغم من القالب ، بدأ صندوق الرمل في الاستثمار بشكل كبير ، ولكن يمكن تعويضه من توفير ساعات النمذجة وتحسين جودة المنتج.
غالبًا ما يكون إنتاج صب الرمل ، وتشطيب السطح ، وكثافة المواد ، والخصائص الميكانيكية والجوانب الأخرى رديئة ، لذلك عندما تكون متطلبات أداء الصب أعلى ، يجب اعتماد طرق صب أخرى ، مثل صب القالب (الشمع) ، والصب بالضغط المنخفض و قريباً.